Junkers Magnum Lightspeed Softpack UL Rettungssystem für 250 km/h bei 540 Kg bzw. 300 km/h bei 475 Kg Anhängelast. Zur Erhöhung der Sicherheit gehört zu jedem UL ein vorgeschriebener, fest angebauter Rettungsfallschirm, der im Notfall Flugzeug und Insassen sicher zur Erde bringt. Auch die Motorgleitschirm- und Minimum-Flieger müssen einen Reserveschirm dabei haben, der ebenfalls fest mit ihrem Gerät verbunden ist.
Als Einbaulage ist jede Lage zulässig. Geschossen werden sollte nach oben mit ca. 10° nach vorn, wenn ein seitlicher Ausschuss aus konstruktionstechnischen Gründen notwendig ist, sollte auch hier der Ausschuss mit mindestens 10° nach vorn gerichtet werden.
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