ROTAX 915 iS 3 - 141 PS Turbo für Constant Speed Propeller Nicht mustergeprüft

ROTAX 915 iS 3 - 141 PS Turbo - für Constant Speed Propeller - Nicht mustergeprüft. 4-Zylinder Viertakt-Otto-Motor in Boxeranordnung, eine zentrale Nockenwelle-Stossstangen-OHV, flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe, luftgekühlte Zylinder.

VERSION iS 3 (für Constant Speed Propeller geeignet)

Grundausstattung wie ROTAX 915 iS 2, jedoch zusätzlich mit Antrieb für hydraulischen Verstellregler und Anschlussflansch für hydr. Verstellregler. Lieferung erfolgt ohne hydraulischen Verstellregler.

mit

• integriertem Untersetzungsgetriebe i = 2,54
• Rutschkupplung
• Motor Steuergerät
• elektronische Kraftstoffeinspritzung
• Propellerwelle
• E-Starter und Starterrelais
• Ölfilter und Öltank, ohne Leitungen
• Airbox
• Expansionsgefäss
• Kühlmittelpumpe mit internen Silikon-Leitungen
• UNF Anschluss für Ölpumpe
• Doppelter interner Generator (14V 16A DC; 14V 30A DC)
• CAN Aerospace Schnittstelle für Avionik
• Turboladeraufladung mit elektr. Wastegate Regelung
• Motorträger ohne Silent-Blöcke
• Niro-Auspuffanlage
• Ladeluftkühler

 

• Leistung: 104 kW 141.0 PS 5800/min
• Max.: 5800/min (max. 5 min.)
• Bohrung: 84 mm
• Hub: 61 mm
• Hubraum: 1352 cm³ 
• Kraftstoff:  min. MON 85 RON 95*  min. AKI 91*  / min. MON 88 RON 98*  min. AKI 93
• 4 Zylinder
• 4-Takt-Boxer-Motor Flüssigkeits-/Luft-Gekühlt
• Redundante elektronische Kraftstoffeinspritzung und Zündung mittels Steuergerät (ECU)
• Elektronisches Motor Management
• Elektrostarter
• Propeller-Reduktions-Getriebe
• Luft-Ansaug-System
• Turbolader mit Ladeluftkühler
• Angestrebte TBO (Time between overhauls) 2.000 Stunden
• Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 280 – 310 g/kWh bei 5.500 1/min
• Dienstgipfelhöhe: 23.000 Fuss

 *verbleit oder unverbleit oder AVGAS 100LL